长城汽车为何要研发 Hi4？

在 2023 年的新能源市场中，长城汽车凭借 Hi4 技术崭露头角。这一技术在推出后，迅速应用于哈弗枭龙系列和哈弗猛龙等车型，展现出强大的市场竞争力。那么，长城汽车为何要研发 Hi4 技术？这背后有着怎样的战略考量和市场洞察？

四驱需求与高成本的矛盾

在汽车市场中，四驱系统一直备受消费者青睐。无论是面对湿滑、结冰的道路，还是在高速行驶中的灵活转向，亦或是郊外越野、爬坡过坎，四驱车的性能都明显强于两驱车。特别是在 SUV 市场，四驱系统几乎成为消费者购车时的重要考量因素。

然而，传统四驱系统存在着显著的成本问题。在 15 - 20 万元这个价格区间的车型中，四驱版本普遍比两驱版本贵 2 - 3 万元，且百公里油耗也要高 0.6 - 0.8 升左右。这使得许多消费者在面对四驱车的高性能和高价格时，不得不选择更为经济实惠的两驱车型。

长城汽车敏锐地捕捉到了这一市场痛点。作为一家始终将用户需求放在首位的企业，长城汽车深知消费者对于四驱性能的渴望，同时也理解他们对价格和油耗的敏感。因此，研发一套能够在不增加成本和油耗的前提下，实现四驱性能的技术，成为了长城汽车的重要目标。

混动构型创新的突破

要实现 “四驱性能，两驱价格和油耗” 的目标，传统的混动结构显然无法满足。市面上传统混动结构的四驱车，通常需要三台电机：一台负责发电，一台负责前轮驱动，集成在前桥；另一台负责后轮驱动，放置在后桥。这种结构不仅成本高昂，而且在能耗方面也难以达到理想状态。

长城汽车的工程师们提出了一个大胆而创新的想法：用双电机 + 创新构型来实现四驱电混。这个想法在当时看似天方夜谭，但长城的工程师们凭借着对技术的执着和对市场的责任感，开始了艰苦的研发工作。

他们对双电机四驱构型进行了大量的推演论证和参数计算，经过三次重大调整和 12 次专项讨论会，最终确认了这种想法在理论上的可行性。他们将这套电四驱架构命名为 “Hi4”——H (Hybrid) 代表混动，i (intelligent) 代表智能，4 代表 (4WD) 四驱系统。

Hi4 技术采用了前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构。这种构型不仅拓宽了用户的用车场景，还使得车辆在各种路况下都能表现出卓越的性能。同时，Hi4 技术还搭载了 iTVC 智能扭矩矢量控制系统，能够通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度，提升了车辆的操控稳定性和驾驶安全性。

满足用户多元需求，提升品牌竞争力

Hi4 技术的研发，本质上是为了满足用户多元化的需求。在城市通勤中，消费者希望车辆能够节能、舒适；在郊外出行时，又希望车辆具备良好的通过性和四驱性能。Hi4 技术通过 3 擎 9 模的动态切换与智能能量管理系统，真正实现了 “全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。

以哈弗枭龙 MAX 为例，这款搭载 Hi4 技术的车型，WLTC 综合油耗仅为百公里 1.78 升，WLTC 馈电油耗低至百公里 5.5 升，与竞品两驱混动车型能耗水准几乎一致，甚至低于竞品混动四驱的能耗。同时，其在四驱性能方面的表现也十分出色，无论是在复杂路况下的通过性，还是在高速行驶中的稳定性，都得到了用户的高度认可。

从品牌竞争力的角度来看，Hi4 技术的推出，使长城汽车在新能源市场中占据了独特的优势。在竞争激烈的新能源汽车市场中，技术创新是企业脱颖而出的关键。Hi4 技术不仅为用户提供了高性价比的四驱选择，还展示了长城汽车在新能源技术领域的深厚积累和创新能力。这有助于提升长城汽车的品牌形象，吸引更多追求品质和性能的消费者。

此外，Hi4 技术的研发也体现了长城汽车对市场趋势的准确把握。随着环保要求的日益严格和消费者对新能源汽车接受度的不断提高，新能源技术的创新成为了汽车行业发展的核心驱动力。长城汽车通过研发 Hi4 技术，提前布局，顺应了市场发展的潮流，为企业的可持续发展奠定了坚实的基础。

研发历程艰难，为行业带来变革

Hi4 技术的研发历程充满了挑战。由于在市面上没有先例可循，长城汽车的研发团队面临着诸多困难。例如，兼具发电和驱动双重功能的发电机，需要重新设计、打样；在研制发动机时，一连跑坏了 6 台样机；为了避免模式切换过程中的顿挫感，工程师们对齿轮进行了微米级调整，并在智能控制策略上反复优化试验。

在解决前后驱动电机功率分配问题时，研发团队也遇到了重重困难。在爬大坡测试中，前桥电机过热的问题一度困扰着他们。经过多次从软件策略和硬件方面的改进，包括改动前桥电机的冷却形式，甚至寻求电机专家的帮助对定转子绕组进行优化，才最终解决了这一问题。

正是这种对技术的执着和对用户负责的态度，使得 Hi4 技术得以成功研发。Hi4 技术的推出，不仅为长城汽车带来了新的市场机遇，也对整个新能源汽车行业产生了积极的影响。它打破了传统混动四驱系统的成本和能耗瓶颈，为行业提供了新的技术思路和发展方向。

长城汽车研发 Hi4 技术，是基于对用户需求的深刻理解、对市场趋势的准确把握以及对技术创新的不懈追求。通过 Hi4 技术，长城汽车成功地打破了行业潜规则，实现了四驱性能与两驱成本和油耗的完美平衡，为消费者带来了更加优质、经济、环保的出行选择，也为自身在新能源汽车市场的发展赢得了先机。